无锡汽车站 on 一月 29th, 2012

华灯初上,举杯团圆,1月22日正是农历的二十九,新年假期的第一天。而在这家和人团圆的除夕之夜,我们的驾驶员却依旧在返程的路上,虽然归心似箭,但手握沉甸甸的方向盘,那就是责任,是使命。来自旅游客运分公司的六位驾驶员在小年夜的晚上主动请缨,远赴武汉,这其中就有江苏省用户满意服务明星、无锡市劳模——徐军。 小年夜的一场夜雪打乱了人们出行的步伐,让还未踏上旅途的人倍感焦虑,车站还有两班武汉和一班黄石要发,前面的道路通畅吗?前方的雪还大吗?面对一系列的问题,望着旅客期盼的眼神,在车站待命的徐军和另外五位驾驶员主动请缨,在上网详细了解天气及路况后,带着分公司肖经理和周经理的句句嘱托,满载着三车异乡人出发了。 “突发”情况很快就来了,南京三桥上发生了车祸,长长的三桥被严严实实地给堵上了,车顶车,车挨车,动弹不得。半个小时、一个小时、两个小时……旅客开始骚动,等待“方便”的客人坐立不安,徐军在耐心做好解释安抚工作的同时,也在时刻观察前方的情况,一有机会就如蜗牛般往前挪。终于,路通了,但此时已过去了三个小时。 又是一路走走停停,车到了文集服务区,此时已是凌晨四点,雪依旧很大,路也很滑,徐军果断选择原地休息,但旅客不答应了,部分人吵着要走,徐军又一次耐心地解释:与其在湿滑的道路上缓慢前行,不如待天亮放晴后安全上路。一心为旅客着想的徐军得到了大家的理解,但宝贵的时间正在一分一秒的过去。 一路耽搁了7、8个小时,旅客们在大年夜的中午安全到达了目的地,但六位驾驶员在除夕之夜与家人团圆的计划却被打乱了,前方依旧有漫漫长路等着他们,或许回到无锡还能吃上一口年夜饭,或许到家的那刻已经过了零点,但大家伙儿的心都是暖的,因为他们都在为2012年春运而努力,贡献着一名普通驾驶员的虔诚与热情。

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无锡汽车站 on 一月 27th, 2012

对于浦锡东工作室来说,2012年春运是体现团队战斗力的一次契机,尽管春运开始后对外服务暂时停止,但工作室成员均没有放松,自觉全身心投入内部后勤保障中。春运期间工作室科学分配人力,为充实晚间保障的技术力量,主动派部分技术过硬的成员支援内修车间,浦锡东同志更是将工作时间延长至夜间,帮助车间解决了一系列技术性难题。工作室还承担了车站发班高峰应急抢修点的保障任务,尽管任务并不重甚至是没有,但是每一位被派去的成员都深知应急抢修点的重大意义,一旦发班车辆发生故障,都会影响部分旅客的行程甚至导致关键通道堵塞影响站内秩序,每个人都坚守在岗位上,时刻保持警惕不敢有丝毫大意。 今年春运,工作室特别关注的一方面就是LNG客车,大批LNG客车陆续投入春运运营,工作室承担了这些新车的一些索赔任务,而部分驾驶员对这种新车型新技术还并不是十分熟悉,在行驶中遇到有些小问题还不能正确判断处理,工作室听取驾驶员的反应情况,在浦锡东同志的带领下,及时消除了LNG客车的故障,同时工作室正在累计整理维修案例经验,为该类客车后续维护打下坚实基础。

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无锡汽车站 on 一月 22nd, 2012

春运是对客运企业运输能力的考验,也是对客运员工品质和毅力的考验。随着春运高峰的临近,加班车也随之增加,为此,车站员工加班加点,确保旅客能够按时走了,车站党员更是发挥出先锋模范作用,全心全意为旅客服务。 挑大梁的快客组组长姚静 姚静,快客服务组组长。今年春运中,被媒体称之为有着忘我的干劲和朴实的想法的客运人。1月18日,无锡经济频道的记者在车站采风时,看到一位旅客由于行李较多在领客时被落下,一个身型娇小的站务员发现后立即帮助旅客提好行李,并送他上车,这位站务员就是姚静。记者当即对她进行了采访,问她每次帮助旅客时在想什么?姚静很朴实得笑着说:总担心我们的服务不够细致,比如这些行李多的旅客,应该早点想到帮他们拿一下或者领客时放慢脚步,让他们顺利上车。 春运期间,特别高峰期间,姚静为了保证5点钟到岗,每天4点多就要从家出现,这在记者的眼中看来是非常不可思议的,表示不愧是全国巾帼示范岗的组长,能挑得起大梁。但是姚静却告诉记者,在这个平均年龄不到28岁的班组里,无论是80后还是90后,大家都抢着挑大梁。其他姐妹们的加班时间并不比自己少。正是由于大家的团结协作,才使得高峰期加班车的检票工作得以顺利开展。 俗话说:有钱没钱,回家过年。看着旅客匆匆回家的脚步,身位宜兴人姚静,每每检发宜兴班车时,都会忍不住多看两眼自己在服务的老乡们。不过,身为组长、身为党员,这些思乡的情绪只能暂放。姚静说,班组里有很多外地的小姑娘,在春运中放弃了与家人团聚。在这么一个优秀的集体里,个人的得失永远摆在集体需要之上。 新的一年,快客班组在姚静的带领导下从春运起步,坚守自己的班组文化和班组精神,向着更高的服务标准和更好的服务理念迈进。

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无锡汽车站 on 一月 21st, 2012

春运是对客运企业运输能力的考验,也是对客运员工品质和毅力的考验。随着春运高峰的临近,加班车也随之增加,为此,车站员工加班加点,确保旅客能够按时走了。车站党员更是发挥出先锋模范作用,全心全意为旅客服务。 车站“快乐购物超市”理货员费震源,是在“三站合一”后新加入超市这个大家庭的,虽然刚开始他也遇到种种不适应,但他以党员的标准严格要求自己,积极工作,很快就融入到班组中。身为一名共产党员,他在工作岗位上兢兢业业、任劳任怨,尽心尽力地带动和帮助其他员工,起到了模范带头作用。 春运期间,理货员的工作强度每天都在增加,老费每天都提前来到工作岗位,观察店堂内货品的销售情况,做好准备工作,并主动带领大家一起理货上货,确保店堂内货架的充足。由于班组内女同志占多数,他主动承担起了重体力领货工作,虽然他是班组中年龄最大的,却是理货组的顶梁柱,平均每天上货逾千斤,经常汗流浃背也毫无怨言。平时在做好店内巡查工作的同时,他还关心同事,询问一下是否有需要帮助的地方……总之是哪里有需求,哪里工作量大,哪里就会看到他的身影。 春运期间加班加点的情况也是家常便饭。17日傍晚,临近下班时间,费震源看到超市内顾客较多,便主动要求加班,配合班组长坚守一线,直到超市临近停止营业,他才放心下班。虽班组长允许他可以晚一点到岗,但老费还是提前到岗到位,当问及他时,他笑呵呵地说:“现在是关键时刻,在家也睡不踏实,不如早点来”。 这就是费震源,一个平凡的共产党员,在平凡的岗位上默默地奉献着。朴实的他常说这都是自己应该做的。费震源真正实践了“干一行,爱一行;干一行,就要干好一行”的信念。他正用自己的行动,带动着身边的人,在平凡中做出了不平凡的成绩,这就是一个普通共产党员的境界。

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无锡汽车站 on 一月 21st, 2012

1月19日,便捷车队现场值班室一面锦旗引来了大家的密切关注和热烈讨论。因为锦旗上只写上了车号并没有具体的驾驶员、乘务员的姓名,那么这做好事不留名的到底是哪俩位驾、乘人员呢? 经过反复的核实才搞清楚原来苏B89625车子的当班驾驶员和乘务员是蒋敏军和黄敏。那天下午,蒋敏军和黄敏执行江阴—无锡的班次,14:00左右到达无锡汽车站。等所有乘客在下客区下完车,转到二楼准备执行下一班行车任务,在打扫卫生时他们无意间在倒数第二排靠左的座位上发现了一个女士提包。正当他们准备将包交到车队时,有一个气喘吁吁的女士跑到了江阴检票门口,走向苏B89625车子,语无伦次的话语加上比划向蒋敏军和黄敏传递着丢失包包的信息。等失主稍微平静之后,经核对蒋敏军和黄敏拾到的包包就是这位女士的。女士接过包包欣喜地眼泪夺眶而出,一时说不出话来。她用颤巍巍的声音向蒋敏军和黄敏表示了感谢:“真是太感谢你们了,我都不知道说什么好。这个包可是我的全部家当啊,丢了它我真的不知道该怎么办了。” 拿到失而复得的包距离她下车大概只有10分钟左右的时间,这10分钟对她来说就像做了一场又惊又险的梦一样,但幸运的是结局还是化险为夷、满心欢喜的,她的心情久久不能平静,并且一直对我公司驾、乘人员的素质赞叹不已。这位女士为表示感激之情,特于1月19日送来锦旗一面。因为当时紧张、时间仓促,连驾驶员和乘务员的名字都没来得及问,只记住了车号。

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