还有半个月各大高校就该陆续开学了,记者8月13日在无锡火车站看到,学生票购票已经进入高峰期。4个学生票发售专窗均排起了长龙。   “老生”求连号到车站排队   8月13日上午10时许,记者在火车站南广场售票大厅看到,9到12号窗口人特别多,很多都是手持学生证的年轻人。记者找了其中一个窗口体验,发现排了一个小时才排到窗前。如今火车票都可以网上订购,大学生差不多都是上网高手,为什么还要涌到火车站来排队呢?在南京一所高校读书的小徐同学说出了排队的理由。他决定在8月26日提前返校,参加学校校庆的准备工作,“学生票在火车站的预售期可以提前到15天,网上的预售期只有12天,26号的票明天下午才能在网上买。到时肯定有很多同学等在网上秒杀呢”。   为了能确保买到心仪的班次,小徐在昨天选择到火车站排队买票。在队伍里,还有些学生是“组团”来购票的,“因为这样就能保证座位是连在一起的。”“团长”小陈同学告诉记者,上一次返校他们几个人选择网上购票,但最后大家被随机分在了不同的车厢,于是这次吸取教训,索性到火车站排队。“虽然排队买票很辛苦,但我们去北京要坐8个小时的火车,到时候大家可以坐在一起聊天,还是很划得来的。”还有些学生告诉记者,学生票不能在自动售票机上取票,所以在网上购票后,到车站取票还是要到人工窗口排队,所以宁愿“一次性解决”。   新生购买学生票本周将陆续增多   在校大学生们购买学生票一个个经验十足,准大学生们购买学生票的情况又如何呢?被北京一所知名政法学校录取的小杨,昨天特意来到火车站了解买票的相关事宜。“录取通知书上说9月1日报到,我先来这里咨询下怎么买,免得什么时候开始预售都不知道。”小杨得知,最早在8月17日他就可以到火车站学生票发售专窗购票了,但他必须带上录取通知书和本人身份证。   火车站工作人员介绍,有一些准大学生不知道可以购买学生优惠票,再加上新生开学一般比在校大学生晚几天。因此昨天来火车站购票的新生还不多,过几天将会陆续增加。火车站工作人员提醒,由于准大学生还没有办理学生证和火车票优惠磁卡,所以准大学生只能在火车站的学生票发售专窗购买半价优惠票,市内各个火车票代售点是无法出售学生票给准大学生的。如果新生选择网上购票,那么需要在乘车前拿着录取通知书和本人身份证在人工售票窗口换取纸质车票。   据悉,为了应对学生票发售高峰,无锡火车站除了无锡站南广场开设的9到12号这四个学生票发售专窗外,还在无锡东站、无锡新区站以及惠山站各开设了一个学生票发售专窗,并进行了公布,以方便学生们尽早安排好自己的返校报到时间。除了购票和乘车时间需要留意之外,学生购票还要注意区间要求,只能是学生所在的城市至录取院校所在的城市之间,前往区间外的其他城市不能享受学生票的优惠政策。

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无锡汽车站 on 八月 10th, 2012

种种迹象表明,新一轮交通建设热潮将在江淮大地上掀起。  8月4日,安徽省政府召开专题会议,省长李斌听取省交通运输厅关于加快交通运输发展的汇报。  8月4日下午,安徽省交通运输厅和国家开发银行、建设银行、交通银行、徽商银行签订交通发展战略合作协议。  6月19日以来,安徽省委常委、副省长陈树隆密集深入交通运输企业、机场、邮政和交通建设施工现场调研,并多次召开专题会议研究交通发展思路和战略。  “这一切,缘于交通总量和能力供给越来越不适应安徽经济社会加快发展的需要,缘于构建中部地区综合运输枢纽之需求。”安徽省交通运输厅厅长梅劲坦言。 不甘边缘  不可否认,相对于安徽经济社会的快速发展,近年来全省的交通基础设施建设速度有所放缓,交通“座次”排序正在逐步下降,走向边缘。2011年年底,安徽省高速公路通车里程在全国的排名已从第9位下滑到第13位,在中部地区排位靠后。这与安徽财力和经济发展水平在中部地区的位次极不相称。  没有人能忽视安徽交通所取得的成就。近年来,安徽交通的许多做法和经验,如“微笑服务、温馨交通”、水运投融资改革、平安工地建设等,在全国交通运输行业很有影响。  眼下安徽所面临的问题是:如何走出低谷,让交通的能量更好释放?  在安徽省政府加快交通运输发展专题会议上,李斌强调,交通运输是发展的先行因素。经济增速越快,对交通运输能力的增长需求也越高。要以建设综合交通枢纽为重点,全面推进各类交通运输建设任务。这是中部崛起,中央和国家赋予我们的重要责任。安徽的区位优势在于离长三角最近,离出海口也很近,连接南北、东西。因此,要在原来的基础上,进一步确定交通枢纽地位。  陈树隆在调研交通时指出,各级交通部门要牢固树立交通先行发展的意识,充分发挥交通对经济社会的支撑保障作用,着力破解交通建设中的难题,按照适度超前的原则加快推进交通基础设施建设,为全省经济社会又好又快发展提供更为便捷、安全、高效的现代综合交通运输体系。  显然,在面对交通发展差距上,安徽不是回避问题,而是以开拓创新的理念积极寻求解决之道。 加速赶超  梅劲告诉记者,安徽即将出台《加快综合交通运输枢纽建设实施意见》,把加速完善综合交通体系作为当前工作的重中之重,把高速公路和一级公路等薄弱环节作为主攻方向,抢抓政策机遇,以项目为抓手,以非常举措推进交通建设,实现可持续发展。  据安徽省交通运输厅综合规划处相关人士介绍,安徽全面启动规划内高速公路的前期和建设工作,加大今明两年的投资力度,力争“十二五”末通车里程达到4500公里。实施高速公路“省市县共建”模式,加大政策性资金支持力度,实行“以路养路”,加大招商引资力度,进一步完善社会资金包括央企、省企和民营资本参与高速公路建设的优惠政策,鼓励通过转让、合资、合作、独资等方式投资高速公路。  在国省干线公路上,安徽按照“理顺关系、明确职责,省市共建、以市为主”的原则,进一步强化市政府的主体责任,以市政府为主承担国省干线公路建设任务,建立全新的省市共建普通国省干线公路投融资模式。加快一级公路建设,力争2015年全省一级公路通车里程达到3500公里,连接省内所有县城,辐射到省际干线公路。  为了完成这一目标,安徽筹建各市交通投资公司,落实各市交通投资公司注册资本金总额400亿元以上,由省交通运输厅和省财政厅出具承诺函。各市政府以国家投资补助、地方国债资金为主,注册资本金不少于20亿元的交通投资公司,作为公路建设融资平台。省财政每年安排30亿元地方国债资金给地方,用于普通公路建设。在市政府收储土地中,将部分商住用地作为实物资本注入交投公司。对还款来源,安徽要求各市财政每年在市本级一般预算总收入中安排2%的资金用于交通建设,从中央转移支付交通资金中每年安排不少于25亿元,交通建设和经营税收地方所得部分返还交通投资公司。  可以说,安徽新一轮推动交通跨越式发展的战略路径的选择,正日渐清晰。在这条路的远方,是安徽经济社会协调发展和打造中部“祖国立交桥”的壮美图景。

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无锡汽车站 on 八月 9th, 2012

日前,交通运输部发出通知,要求各地切实做好重大节假日免收7座及以下小型客车通行费的实施工作,进一步提升重大节假日收费公路通行效率和服务水平。  根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》(以下简称《通知》)规定,今后每年国务院办公厅文件确定的春节、清明节、劳动节、国庆节及其连休日期间,在收费公路上行驶的7座及以下小型客车将免费通行。交通运输部决定,从今年国庆节假日起开始实施《通知》要求。  交通运输部强调,落实《通知》要求,在重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费,是调整和完善收费公路政策的重要举措,也是收费公路专项清理工作的重要成果,对于适应人民群众出行的新要求,发挥公路交通的比较优势,提高重大节假日收费公路通行能力和服务水平,降低公众节假日出行成本,进一步加快发展城镇郊区游、农家乐等旅游业,刺激消费,拉动内需,促进社会和谐进步等都具有十分重要的意义。各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位要统一思想,树立全局观念,站在更好地服务民生、更好地推动公路交通科学发展,更好地健全和完善收费公路政策的高度,认真办好这件顺民心、促发展的好事,要严格按照省(区、市)人民政府的统一部署,切实抓好贯彻落实工作。  交通运输部要求,作为第一个实施小型客车免费通行的国庆节假日,各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位要认真做好准备工作,严格按照国务院批准的实施方案,在省级人民政府的统一领导和组织下,会同发展改革、财政、监察、纠风等部门制定具体工作方案,落实责任,密切配合,精心组织,统筹安排,加强路网运行监测,确保假日期间公路交通安全畅通。  第一,要切实加强收费站管理。各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位要对公路收费站现有收费车道进行一次全面排查。在重大节假日期间,要按照7座及以下小型客车免费通行的要求,在适当地点提前设立明确清晰的引导标识,合理布置、统筹安排和利用现有收费车道和免费专用通道。特别是交通流量较大的收费站,要设置专门的重大节假日小型客车免费通道,避免收费车辆与免费车辆混合通行。实施联网电子不停车收费(ETC)的省(区、市),要抓紧调整完善ETC收费系统,确保7座及以下小型客车免费快速通行。出现交通拥堵和通行高峰时段时,收费公路管理机构要有专人负责,靠前指挥;各收费站要增派人员,采取有效措施,加强现场管理和交通疏导,及时处置拥堵问题。对收费道口严重不足的收费站,要抓紧调查论证,研究制定扩宽改造方案,增加收费道口,满足车辆通行需求,确保车辆分类分车道有序通行,切实提高收费站通行能力和效率。  第二,要切实加强收费公路出行信息服务。重大节假日期间要通过高速公路信息情报板、交通广播、电视、网站、手机短信等多种媒体,及时发布重大节假日期间公路交通出行信息,提前告知并引导公众合理选择出行时间和路线,避免车辆过度集中,导致收费公路拥堵或行驶缓慢。  第三,要切实加强收费公路服务设施运行管理。要把加强重大节假日期间高速公路服务区以及其他服务设施的运行管理,作为提升行业服务能力、体现精细化管理水平、展示交通发展成就的重要载体,进一步弘扬爱岗敬业、奉献社会的良好行业道德风尚。要坚持以人为本,规范工作程序,切实保障公路服务区及其设施干净卫生、安全有序,服务温馨、方便实用。要加大重点区域和部位如餐饮食品、卫生场所、加油站点等的监管力度,确保设施功能完好、油料供应充足、车辆维修便捷、应急措施有力、环境整洁有序,让人民群众高兴而来,满意而去。  第四,要切实加强宣传引导工作。各地交通运输主管部门要通过深入走访、座谈交流等方式解疑释惑。要通过政府网站、新闻媒体等多种渠道,加强政策宣传和舆论引导,强化收费公路经营管理者的社会责任意识,使社会各界能够及时、全面了解重大节假日免收小型客车通行费政策的重要意义和实施内容,全力支持和保障实施工作的平稳顺利推进。

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无锡汽车站 on 八月 9th, 2012

昨天,来自宁波市港航局的消息,码头基础设施、码头管理用房、船舶和渡口等受损严重。特别是象山县汽车轮渡有限公司客运码头因受损严重,象山西泽—鄞州横山码头的汽渡航线昨日起暂停营运,待受损码头经评估修复完成后再恢复营运,恢复营运时间待定。       目前宁波18条水上航线继续停航,预计今天风力不减弱的话,还是会继续停航。有些码头因受损严重,恢复运营的时间更久一些。       动车 今天将逐步恢复       今天动车将逐步恢复运营,但是仍有部分动车停运或改变运行区段,具体如下:苍南-杭州D5572次停运;温州南-合肥D5466次改由上海虹桥始发,温州南-上海虹桥间停运;苍南-六安D5482次改由上海虹桥始发,苍南至上海虹桥间停运。       购买了停运旅客列车车票的旅客,可以在开车时刻后72小时内到车站办理全价退票手续。特别要提醒市民的是,如果是在互联网购买的火车票,不需要办理退票或改签手续了。       民航 预计今天恢复正常       昨天17点41分,东方航空公司从广州飞往宁波的MU524Z航班顺利降落宁波机场,18点25分,东航宁波飞往广州的MU5237航班顺利起飞,随着这一起一降,宁波机场顺利恢复航空。       昨天,宁波机场62个出港航班,40个取消,未取消的航班基本都因天气原因延迟起飞。67个进港航班中,也取消了40个架次。机场方面预计,今天进出港航班将恢复正常。       公路班车 今天大部分将正常       昨天,全市范围内,除象山县境内部分短途班线、宁海县境内城区始发的个别短途班线开行外,其他车辆全部停班。      宁波公运集团方面表示,今天的班车开不开,要看高速公路通行路况以及大市内普通公路通车信息再行确定。“按照高速公路恢复的情况来看,今天除了一些山区线路以及往杭州、安徽方向的班车不太确定外,其他班车开行的可能性非常大。”有关负责人说。

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无锡汽车站 on 八月 9th, 2012

昨天,崇安交巡警大队给辖区7家客运企业发放安全带提示贴花,要求在辖区1500辆大客车上张贴以提醒每位乘客。从下个月开始,交巡警部门将对大客车进行严格检查,要求所有车辆的座位配齐安全带,而且驾驶员和乘客都必须系安全带。  东南旅游汽车有限公司的工作人员告诉记者,今年7月1日后大客车所有座位配安全带已经成为车辆新出厂时的标准配置。不过以前的一些大客车没有这方面的专门规定,通常只有驾驶员座位和前面没有护栏的“前三排后一张”乘客座位才配安全带,其他座位是没有安全带装置的。而现在,未配齐安全带的大客车都在分批进入修车厂加装安全带,一辆大客车需要加装40条左右。“对旅游包车和单位接送车,都已通知驾驶员抽空在规定时间段里去加装,我们再一一核实检查。”江南汽车客运有限公司等单位的负责人也表示,虽然有些车辆作为上下班接送车只在市区行驶,并不上高速公路,但是装齐安全带后,对乘客也是有好处的。  从市汽车客运站了解到,目前客运站对所有上高速公路的班次,在乘客检票上车时都会提醒系上安全带。从下个月开始,交巡警部门将对所有上高速公路的大客车进行重点检查,市区行驶的大客车也列入检查范围。据悉,如果车辆安全带不齐全的,警方将对驾驶员进行处罚,乘客不自觉戴安全带的,也将教育并督促佩戴。而且今后没有配全安全带的大客车将无法通过车辆年检。

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